瑞典籍华裔科学家曾华洋博士近日在重庆表示，近年来，发达国家将废旧轮胎用于生产橡胶沥青道路工程材料，已经成为废旧轮胎再利用的全新途径。他说，橡胶沥青黏度高、弹性大，提高了抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，具备高温条件下永久抗变形功能，降低了温度敏感性，改善了抗低温裂缝的性能，延长了混合料的疲劳寿命，能够在一定条件下减薄路面厚度，降低车轮在路面上高速滚动时产生的噪声，改善行车舒适性。

    重庆市近两年在新牌坊立交桥和另外两条高速公路建设中试验性地应用了橡胶沥青。重庆市高速公路发展有限公司副总经理李海鹰表示，用橡胶沥青铺路，效果非常好，这是建设环境友好型和节约型高速公路的示范工程。他说，今后重庆高速公路发展有限公司将结合重庆的地理地形特点，加快橡胶沥青应用步伐，有针对性地重点推广或全面推广橡胶沥青，比如利用像胶沥青抗渗水能力强的优点，将其应用于岩溶地质隧道的防水处理，就能有效解决隧道的渗水问题。

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