欧盟委员会提出到2012年，欧洲生产的新车尾气中的二氧化碳排放量要从目前的平均每公里163毫克降低到120毫克，并将寻求立法以强制执行这一标准。

　　欧洲汽车制造商认为新标准将导致欧洲汽车工业竞争力下降和工人大量失业。德国总理默克尔就曾公开表示反对强制推行新标准。据悉，德国宝马、奔驰和奥迪等豪华车的排放量超出欧洲平均水平，受新标准的影响最大。但欧盟委员会认为，保证欧洲汽车厂商竞争力的最好办法，是顺应汽车行业节能、环保的发展趋势。

ＣＣＴＶ  作者： (编辑： )